Leapmotor ha confirmado que Leapmotor fabricará coches eléctricos en Zaragoza, consolidando su apuesta por España como centro industrial en Europa.
La producción en la planta de Stellantis permitirá a la compañía reforzar su crecimiento internacional y acercarse al mercado europeo.
Leapmotor fabricará coches eléctricos en Zaragoza
La marca china producirá sus vehículos eléctricos en la fábrica de Stellantis en Aragón como parte de su estrategia europea.
Leapmotor planea comenzar las pruebas de producción de su hatchback B05 a mediados de año, con la producción en masa programada para el año siguiente como parte de su estrategia de expansión de vehículos eléctricos.
La compañía también está modernizando una planta de baterías para dar soporte a nuevos modelos, con pruebas previstas próximamente y la producción a gran escala programada para la segunda mitad del año para fortalecer la capacidad de fabricación.
Producción de vehículos eléctricos en la planta de Stellantis en Aragón
Leapmotor, uno de los principales nombres del incipiente sector chino de los vehículos eléctricos, espera empezar el ensamblaje en masa de sus todocaminos (‘SUV’) B10 en octubre de este mismo año en la planta de su socio europeo Stellantis en Figueruelas (Zaragoza, España).
«Actualmente, el proyecto de CKD (kits para ensamblaje) en España ha logrado la aprobación y planea introducir los Leapmotor B10 y B05. (…) Ya hemos producido el primer vehículo piloto en la producción local de los B10. Esperamos comenzar la producción en masa en octubre de 2026″, indicó la compañía china en la cuenta de resultados que remitió este lunes a la Bolsa de Hong Kong, donde cotiza.
Asimismo, Leapmotor espera empezar las pruebas de producción del B05, un ‘hatchback’ (berlinas compactas con portón trasero), en junio de este año, para dar paso a la producción en masa el año que viene.
La firma con sede en Hangzhou (este de China) apunta también que la fábrica de baterías para vehículos eléctricos que apoyará a las líneas de producción de esos dos modelos «ya se encuentra en fase de renovación», con vistas a empezar las pruebas el próximo mes de abril y a dar el pistoletazo de salida a la producción general en julio.
Acuerdo industrial entre Leapmotor y Stellantis
Leapmotor y Stellantis están «explorando activamente» oportunidades de cooperación tanto en vehículos completos como en partes, y algunos de esos proyectos están «entrando en fases avanzadas de negociación», apunta el documento.
La cuenta de resultados arroja asimismo el primer año de beneficios para Leapmotor, que ganó unos 538 millones de yuanes (77,3 millones de dólares, 67,3 millones de euros) en 2025 tras vender unos 597.000 vehículos, más del doble (+103 %) que el año anterior.
De esa cifra, unos 67.000 automóviles fueron exportados a otros mercados, casi cinco veces más que en 2024, gracias a una creciente presencia en mercados de Europa, Asia-Pacífico, Oriente Medio, África y Latinoamérica, región esta última donde entró a través de Brasil con el lanzamiento, el pasado mes de noviembre, de los B10 y C10.
La colaboración con Stellantis avanza y ambas empresas exploran proyectos conjuntos en vehículos y componentes, algunos de los cuales ya se encuentran en etapas avanzadas de negociación como parte de su alianza estratégica.
Leapmotor registró su primer beneficio anual, impulsado por un fuerte crecimiento de las ventas y el aumento de las exportaciones en diversas regiones, incluyendo la expansión en Latinoamérica con los recientes lanzamientos de vehículos en Brasil.